SZ364-50012 Camión HINO 700 PROFIA Cojinete diferencial. Esta pieza se fabrica en la fábrica original de Japón. La calidad es confiable.

El cojinete del diferencial está roto. El automóvil producirá un zumbido al conducir y el ritmo de este sonido anormal es relativamente estable; Y en el arranque del vehículo o la aceleración y desaceleración puede sentir la obvia sensación de frustración, girar, se sentirá mayor que la resistencia.

Síntomas de falla del cojinete diferencial

Hay dos razones para un rodamiento defectuoso del diferencial, a saber, el desgaste o la ablación del rodamiento, entre las cuales la principal razón es la holgura inadecuada del rodamiento. No solo provocará el fenómeno de deflexión del eje, sino que también acelerará el desgaste de los cojinetes e incluso afectará directamente el trabajo de otros componentes. Si la holgura del rodamiento es demasiado pequeña, agravará el desgaste del rodamiento, seguido del fenómeno de ablación de la superficie de la varilla del rodillo, manchas, caída de la capa superficial, etc. Por tanto, es muy importante asegurar la holgura del cojinete diferencial.

Este ajuste del diferencial es automático, haciendo referencia al principio de consumo mínimo de energía, lo que significa que todos los objetos de la Tierra tienden a consumir la menor cantidad de energía. Por ejemplo, si coloca un frijol en un tazón, el frijol se quedará automáticamente en el fondo del tazón y nunca en la pared. Debido a que la parte inferior del recipiente es la posición de menor energía, automáticamente elegirá permanecer quieto en lugar de moverse constantemente. De la misma forma, las ruedas se acercarán automáticamente al estado de menor consumo energético al girar, ajustando automáticamente la velocidad de las ruedas izquierda y derecha según el radio de giro.

Al girar, debido a que la rueda exterior tiene que tirar del fenómeno, el interior de la rueda tiene el fenómeno de deslizamiento, dos ruedas motrices pueden producir en este momento en la dirección opuesta a las dos fuerzas adicionales, debido al principio de consumo mínimo de energía. , conduce inevitablemente a ambos lados de la velocidad de la rueda es diferente, a fin de destruir el equilibrio de las tres relaciones, y al reflejarse en el eje del eje del eje del engranaje, la rotación del engranaje planetario forzado, hace que el interior de la mitad de la velocidad del eje se ralentice , El semieje exterior acelera para lograr la diferencia de velocidad de la rueda en ambos lados

Nuestras ventajas y servicios

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